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Nota de Prensa | Diciembre 2019

El sector de transporte en autobús logra crecer en ingresos por cuarto año consecutivo

 

  • Las previsiones de cierre del ejercicio 2019 apuntan a un crecimiento del mercado de transporte de viajeros por carretera en autobús de en torno al 4,5%, hasta alcanzar los 3.600 millones de euros. 

  • El segmento de transporte discrecional se mantiene como el de mayor dinamismo, favorecido por el comportamiento alcista del sector turístico, aunque también los ingresos del transporte regular de uso general y uso especial (escolares, trabajadores) siguen aumentando. 

  • Estas son algunas conclusiones del estudio Sectores “Transporte de Viajeros por Carretera” publicado recientemente por el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA (filial de CESCE), líder en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal. 

     

    Madrid, 19 de diciembre de 2019.- Según el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA, la actividad de transporte de viajeros por carretera generó en 2018 un volumen de negocio de 3.450 millones de euros, tras crecer un 3% respecto al año anterior, en un contexto de aumento del consumo, mejora del nivel de empleo y mantenimiento de la tendencia alcista del turismo. 

    A corto plazo el mercado continuará con su evolución al alza, de forma que el ejercicio 2019 podría cerrar con una tasa de variación del 4,3%, acumulando ya cuatro años seguidos de crecimiento. No obstante, en un marco de gradual deterioro de la coyuntura económica, previsiblemente se producirá una progresiva ralentización. La alta rivalidad en precio y la competencia de otros modos, como el transporte ferroviario o el car sharing, seguirán también limitando su crecimiento. 

    El número de viajeros transportados en líneas regulares de uso general registró un ascenso del 2,6% en 2018, hasta los 695 millones. En particular destaca el crecimiento del servicio de cercanías, cifrado en el 3%, mientras que el de media distancia contabilizó un aumento del 2%. Por el contrario, el segmento de larga distancia, afectado por la competencia del tren de alta velocidad y el avión, experimentó una contracción del 4%. En este marco, el negocio de transporte regular de uso general generó en 2018 unos ingresos de 2.050 millones, con un aumento del 2,5% respecto a 2017. 

    El número de personas que utilizaron el servicio de transporte regular de uso especial, incluyendo tráfico urbano e interurbano, experimentó en 2018 un crecimiento del 2,1%l. Este segmento alcanzó una facturación de 755 millones de euros, un 2% superior a la de 2017. 

    La demanda de transporte discrecional mantuvo un notable dinamismo, contabilizando una variación del 7,3% en términos de viajeros, favorecido por el aumento del turismo. El volumen de negocio alcanzó los 645 millones de euros, cerca de un 6% más. 

    A principios de 2019 estaban autorizadas para el transporte público de viajeros 3.380 empresas, habiéndose registrado un descenso del 3% respecto a la cifra registrada dos años antes. A pesar de la marcada atomización todavía existente, sigue apreciándose una tendencia de progresivo aumento del grado de concentración de la oferta. Los diez principales operadores reúnen ya la tercera parte del mercado.

    Datos de síntesis, 2018

      

Número de empresas (a)

3.380

Número de empleados

56.000

Número de vehículos (a)

45.475

Mercado (mill. euros)

3.450

·       Regular uso general

2.050

·       Regular uso especial

755

·       Discrecional

645

Concentración (cuota de mercado conjunta en valor)

 

·       Cinco primeras empresas (%)

24,9

·       Diez primeras empresas (%)

33,4

Evolución del mercado en valor

 

·       % var. 2018/2017

+3,0

·       % var. 2019/2018 (previsión)

+4,3

  

(a) enero de 2019.

 

Ver estudios sobre el Sector