El negocio de los puertos deportivos inicia su recuperación
En España operan unos 370 puertos
EL NEGOCIO DE LOS PUERTOS DEPORTIVOS INICIA SU RECUPERACIÓN
El moderado aumento del grado de ocupación y el mejor comportamiento de los precios posibilitaron en 2014 un leve repunte del volumen de negocio en el sector de puertos deportivos.
Se estima que la facturación conjunta de 18 de las principales empresas gestoras cerró el ejercicio con un aumento del 1,4%, tras el descenso del 1,1% experimentado en 2013.
Los 368 puertos operativos en España en 2013 disponían de cerca de 133.000 amarres, de los cuales el 78% eran explotados por empresas privadas a través de contratos de concesión.
Estas son algunas conclusiones del Informe Especial basic publicado recientemente por DBK, primera empresa española especializada en la elaboración de estudios de análisis sectorial y de la competencia participada por Informa D&B, compañía del Grupo CESCE líder en el suministro de información comercial, financiera y de marketing en España y Portugal.
Madrid, 19 de febrero de 2015. Según DBK, filial de Informa D&B (Grupo CESCE), el volumen de negocio agregado de las empresas gestoras de puertos deportivos experimentó un leve repunte en 2014, superando la tendencia descendente de años anteriores, en un contexto de moderado aumento del grado de ocupación y mejor comportamiento de los precios.
En 2013 la facturación conjunta de 18 de las principales empresas gestoras experimentó un descenso del 1,1%, hasta situarse en 46,37 millones de euros. En 2014 se estima un aumento del 1,4% en esta magnitud, hasta alcanzar los 47 millones de euros.
En un escenario de recuperación económica y buen comportamiento de la actividad turística, cabe esperar una consolidación de la tendencia de reactivación del negocio en el bienio 2015-2016.
En 2013 operaban en España 368 puertos deportivos, los cuales disponían de 132.930 puntos de amarre. Con 55 instalaciones cada una, las comunidades de Baleares y Andalucía agrupan el mayor número de puertos, seguidas de Galicia, con 53, y Cataluña, con 50.
Cataluña lidera el ranking por número de amarres, con 30.770 en 2013, seguida de Baleares (22.431) y Andalucía (20.272). Considerando también a Comunidad Valenciana y Galicia, las cinco primeras comunidades reunieron de forma conjunta en ese año el 79% del total.
Por tipo de gestión, se estima que el 78% del número total de puntos de amarre, es decir, unos 103.700, son explotados por empresas privadas a través de contratos de concesión, mientras que el 22% restante son gestionados directamente por entidades autonómicas y autoridades portuarias titulares de los puertos.
Las cinco primeras empresas privadas gestoras de amarres en puertos deportivos concentraron en enero de 2015 de forma conjunta el 11% del número total de amarres en concesión.
Fuente: Informe Especial basic de DBK: "Puertos Deportivos"
EL NEGOCIO DE LOS PUERTOS DEPORTIVOS INICIA SU RECUPERACIÓN
Madrid, 19 de febrero de 2015. Según DBK, filial de Informa D&B (Grupo CESCE), el volumen de negocio agregado de las empresas gestoras de puertos deportivos experimentó un leve repunte en 2014, superando la tendencia descendente de años anteriores, en un contexto de moderado aumento del grado de ocupación y mejor comportamiento de los precios.
En 2013 la facturación conjunta de 18 de las principales empresas gestoras experimentó un descenso del 1,1%, hasta situarse en 46,37 millones de euros. En 2014 se estima un aumento del 1,4% en esta magnitud, hasta alcanzar los 47 millones de euros.
En un escenario de recuperación económica y buen comportamiento de la actividad turística, cabe esperar una consolidación de la tendencia de reactivación del negocio en el bienio 2015-2016.
En 2013 operaban en España 368 puertos deportivos, los cuales disponían de 132.930 puntos de amarre. Con 55 instalaciones cada una, las comunidades de Baleares y Andalucía agrupan el mayor número de puertos, seguidas de Galicia, con 53, y Cataluña, con 50.
Cataluña lidera el ranking por número de amarres, con 30.770 en 2013, seguida de Baleares (22.431) y Andalucía (20.272). Considerando también a Comunidad Valenciana y Galicia, las cinco primeras comunidades reunieron de forma conjunta en ese año el 79% del total.
Por tipo de gestión, se estima que el 78% del número total de puntos de amarre, es decir, unos 103.700, son explotados por empresas privadas a través de contratos de concesión, mientras que el 22% restante son gestionados directamente por entidades autonómicas y autoridades portuarias titulares de los puertos.
Las cinco primeras empresas privadas gestoras de amarres en puertos deportivos concentraron en enero de 2015 de forma conjunta el 11% del número total de amarres en concesión.
Fuente: Informe Especial basic de DBK: "Puertos Deportivos"
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